Versuch über Straßenverkehrslärm und seine Dämpfung

Der Essay untersucht das spezifische Geräusch vorbeifahrender Kraftfahrzeuge auf Straßen. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie dieses Phänomen als Lärm definiert, objektiviert und reguliert wird. Angefangen bei der ersten Untersuchung zum akustischen Dopplereffekt (Buijs Ballot) bis hin zu aktuellen Verordnungen zum Immissionschutz wird diskutiert, wie Dämpfungen im weitesten Sinne funktionieren. Beispiele sind die Schallabsorption am Auspuff, Lärmschutzwände und das Europäische Reifenlabel.

An Experiment with Street Traffic Noise and Its Absorption

The essay explores the specific sound of passing motor cars on streets. The study focuses on how this phenomenon is defined, objectified and controlled through the term ‹noise›. From the first experiment on the acoustic Doppler effect (Buijs Ballot) to recent regulations for emission control, the text discusses how ‹Dämpfung› (absorption) works in the broadest sense. Examples are the sound absorption of car exhaust, noise barriers and the European Tyre Label.